就在刚刚，领克旗下的第二款纯电车型，亦然一款纯电SUV——领克Z20崇拜上市。该车共三个版块，价钱从13.89万到15.39万元，当今限时权利之后的售价为13.59万到15.09万元。据了解，该车定位是一台紧凑级SUV人妖 射精，三款车的能源布局均为后置单电机，CLTC工况下纯电续航里程均为530km。

那么这台车的亮点有哪些？三个版块谁最值得买呢？咱们就沿途来分析一番。

全系三电一致

全系能源莫得区别一定是它的一大亮点。

领克Z20全系皆使用了探究容量的电板包，何况皆聘用了后置单电机的布局，这小数其实是领克以及极氪一直以来的一种立场。具体看来，领克Z20全系标配了容量为61.47kWh的电板包，最大功率250kW，峰值扭矩373牛米。另外，这台车全系配备了4.5C的充电倍率，快充功率为300kW，是以从10%充到80%只需要15分钟。

另外，领克Z20的风阻悉数为0.25cd，零百加快在5.3秒。

中枢智能化确立全系无辞别

值得一提的是，领克Z20在智能化这个许多车型来分裂高下配的范围，也聘用了全系标配的口头。

比如全系标配了L2级别驾驶接济，像是自动停车、遥控停车、360度全景影像、540度透明底盘等确立人妖 射精，另外，像是无框车门、铝合金轮毂、全车无钥匙干预、无钥匙开动，3.3kW外放电、汉典开动等，皆是全系标配。

是以，这么来看，其实领克Z20举座已经保握了领克一直以来的立场，那么底下咱们来看另一个问题：

三款车型有何辞别？哪款更具性价比？

咱们分别对三款车进行确立和价钱的对比。

标配与中配，有哪些辞别？

咱们先来看后驱Pro和后驱Max，动作全系的标配和中配版块，两款车的价钱分别为13.59万和14.49万，价钱出入1万元，那么确立上出入了什么呢？

主要有6个部分，领先即是车机网罗，标配版是4G，中配版使用了5G网罗，响应在车机上即是5G不管是导航速率已经反应速率皆更快一些。另外，中配后驱Max版配备了观点盘加热和HUD昂首涌现，同期副驾驶还多了腿托蜕变的功能，还有小数即是中配后驱Max版配备了热泵空调以及疲顿教导。

这么看来，其实这1万元多出真是立，有实质辞别的即是网罗的区别，另外还有热泵空长入观点盘加热，这两项关于朔方的消耗者来说已经挺进攻的。

那淌若咱们来保举的话，其实中配后驱Max版的性价比已经不错的，毕竟多出的1万元，在使用方面的辞别已经相比彰着的。

中配后驱Max版与顶配后驱Max每日版，应该选谁？

再来看这两台车，权利价之后的价钱分别为14.59万和15.09万元，差价在5000元，那么确立上有哪些辞别呢？

辞别至极简便：轮毂尺寸和轮胎规格。

具体来看，中配后驱Max版聘用的是19英寸的铝合金轮毂，而顶配后驱Max每日版聘用的是20英寸轮毂。是以从外不雅上是一眼能看得出来顶配的。除此除外，即是顶配车型还配备了防爆轮胎。

那么这么看来，其实关于追务实用的消耗者而言，弃取中配就不错了，固然关于许多思带点操控属性的消耗者，弃取顶配也不错。

回想：

总的来说，这一次领克Z20依旧罗致了祯祥纯电车型的传统，即是在中枢确立上莫得减配，只在消耗者弃取的不同方朝上进行诊疗，就比如淌若你追求性能，就不错弃取顶配，而淌若你追务实用的话，标配也饱和用。

那淌若是平庸消耗者的话，咱们合计购买规则应该是这么：中配后驱Max版＞标配后驱Pro版＞顶配后驱Max每日版。

那么你们合计哪款更符合呢？接待留言进行磋商人妖 射精。