四代同堂丝袜 英语

北京现代发布了全新一代的伊兰特，并定名为全新“领动”。没错，它如故“动”字辈，悦动、朗动、再加上他们的前辈伊兰特，不错说是四代同堂。然而韩系车紧迫思搁置“套娃”的标签，此次从里到外的透顶蜕变，更像是催促现代领动紧咬住雪佛兰科鲁兹。

到底是不是套娃脸

领动给与的是现代的看家筹算理念——流体雕琢2.0。在套娃身、整容脸一统全国的车坛，现代此次不详果然不思作念套娃了。领动修长的车头筹算带来跑车般的动感，但是一眼看去略显单薄。举座造型上追求轿跑的视觉感受，仅仅过多的弧线应该让外不雅显得硬朗不及。这小数，应该韩国男东说念主的娘炮气质分不开干系。

惊东说念主的内饰与竖立

说诚心话，此次领动的内饰和竖立确乎有点惊东说念主了。坐进车内伸手触摸各处，心中更是一惊。手感不输同平台大部分竞品，中控台举座偏向驾驶员，双圆盘+四指针的TFT彩色仪容盘，展示了领动的现代感与科技感，合适现代车诈欺的审好意思不雅。

能源不娘炮，但换挡很蛋疼

领动1.4升涡轮增压发动机车型，在涡轮增压和缸内直喷手艺共同协作下，为领动提供了211牛·米的高扭矩输出，这个能源如故比拟良心的。但是7挡双聚散变速箱的换挡速率不值得一提，况且1、2挡间的抑扬特殊显著。S挡款式下，标的盘力度变紧、变速箱也随着激进，但转向时标的盘的线性感欠佳，运转高出紧随后又时紧时松，所有经由不够概括。

看成北京现代的开山之作伊兰特于今仍活跃在故国的出租车商场，但往更深一步发展，悦动和朗动的线路不如前辈。随着竞争敌手束缚弃旧容新，北京现代紧凑级中的老三样已现疲态。现代固然不会再套娃丝袜 英语，因为再继续套娃下去唯一末路一条。但是改款之后，新的领动又拆强东说念成见，不知说念韩系车在中国商场上的路还能走多远？