【太平洋汽车 新车频谈】日前，从东风风神官方获悉，旗下紧凑型插混SUV——东风（丨）在\"纵垮-20℃大东北极寒续航较真大挑战\"时，创造了冬季最高概括续航1604km的成绩，何况实测续航收场率107%。这不是东风风神L7初度实测，早在本年4月底indian sex5，其便完成国内首个插混 SUV无补能概括续航极限挑战，实测续航最高达2054公里；同期在5月23日，东风风神又创下了行业初度全程无补能续航2162.8公里来回穿越中国最大无东谈主区的记载。

搭载马赫电混PHREV本事

4挡DHT变速箱｜7大混动能量处分样式

　　东风风神L7续航显露如斯出色，获利于其接纳马赫电混PHREV本事，搭载由1.5T四缸发动机、电动机和4挡DHT变速箱构成的插电式搀杂能源系统，其中1.5T混动专用发动机热后果高达45.18%，最大功率113千瓦，峰值扭矩240牛·米；电动机最大功率100千瓦，峰值扭矩260牛·米，系统概括功率265千瓦，概括扭矩615牛·米，匹配4挡DHT变速箱，百公里加快时辰仅6.9秒，NEDC馈电油耗为3.8L/100km。

　　续航续航，提供容量为17千瓦时和30.2千瓦时电板组可选，CLTC纯电续航辞别为110km和205km，CLTC工况概括续航最高1500km。同期，新车救济快充，快充SOC 30%-80%需要26分钟，以及救济最大3.3千瓦的对外放电。

　　值得一提的是，东风风神L7配备7大混动能量处分样式，包括驻车发电、纯电运转、能量回收、串联运转、多挡直驱、多挡并联，以及特有的双模功率分流样式，覆盖从城市到高速再到极地的全场景使用需求。同期，还不错把柄工况天真接纳串联增程和功率分流增程样式，发动机高效区应用率高达95%以上，大幅耕种了能量升沉后果，让馈电油耗显贵镌汰。

　　在强烈驾驶、急加快或者爬坡的时候，马赫电混PHREV不错插足发电机、运转电机和发动机三擎并联的运转样式，在提供充沛能源的同期优化油耗，节油率高达5%-6.5%。此外，马赫电混PHREV还配备i-Control灵巧电控系统。这个电控系统能把柄即时的使用场景和工况，提前预判，智能选拔能源和后果最优的样式和最优的挡位。

转头东风风神L7

定位紧凑型插混SUV

　　行动了解，东风风神L7插混版最早于本年5月24日上市，共推出5款设立车型，售价区间为12.89-15.69万元。外不雅方面，东风风神L7接纳较为粗浅的规画，阻塞式的前脸从简硬朗，莫得任何满盈元素，车头三角形的大灯组与中间镀铬饰条衔接，前包围两侧的獠牙形貌日行灯很有辨识度。车身侧面姿态比拟舒展，配备19英寸玄色低风阻轮毂和粉饰式门把手，还有双色车身规画。

　　尾部规画一样粗浅，带动态转向指点的运动式律动尾灯与前脸规画相呼应，不仅拉宽了尾部的举座视觉感受，还举高了车尾的视觉中心，营造出一种上前俯冲的阵容。此外，车尾上部还配备了造型酷炫的玄色尾翼，集成了高位刹车灯和录像头。

　　车身尺寸方面，东风风神L7的长宽高辞别为4670mm/1900mm/1625mm，轴距为2775mm，相较于同级别车型具有一定上风。

　　内饰方面，东风风神L7整躯壳调粗浅温馨，接纳10.25英寸全液晶形貌和14.6英寸悬浮式控大屏的双屏组合。同期，空调出风口位于中控屏上方，且看法盘接纳双辐平底式规画，为车内增添了一抹个性化的颜色，显得不那么单调。另外，新车接纳怀挡式换挡规画。

　　在智能座舱方面，东风风神L7搭载搭载WindLink OS 3.0车机系统，内置有高通骁龙8155芯片，救济4G鸠合、应有商店、双区域语音识别扫尾、语音一语气识别、可见即可说（300毫秒语音即可反应，10秒就完成8个辅导）、手机APP而已扫尾、Wi-Fi热门以及OTA升级等功能。另外，新车还救济CarPlay、HiCar和CarLife手机互联。

　　在设立方面，东风风神L7配备了6安全气囊、三种驾驶样式切换、360度全景影像、电动后备箱带挂念功能、自合乎遐迩LED大灯、可开启全景天窗、主驾驶座椅加热/透风、后排空调出风口以及车内香氛系统等设立。

剪辑点评

　　从市集反馈来看，东风风神L7举座显露出色，月销量稳态4000辆左右，自上市委派以来，累计销量超2.5万辆，在这个竞争强烈的细分市集，能保管这个委派量仍是是特地好的成绩。此次东风风神L7在冬季实测中，概括续航超1600km，展现其不凡的性能，根除冬季续航畏缩的问题，驯服大要打动更多潜在消耗者。（文：太平洋汽车 吴启星）